Witam. Ostatnio dużo zadaje pytań a nie chce robić zamieszania na forum. Temat ten stworzył tylko po to ze by tutaj zadawać wszystkie moje pytania a będzie ich sporo.
Silnik w moim ZUMICO GR500 krótko i zwięźle wykończyłem Będę teraz przeprowadzał remont silnika. Chce kupić następujące rzeczy.
-Karter, w którym przekręciłem gwint.
-Głowice mam, 72ccm a kupie nową, ale 110ccm
-Nowe uszczelki, bo z tamtych mam wyciek, bo jest zrobione na silikon
-Świeca, bo tamta coś daje małą iskrę.
I pytania:
Czego to jest winna słaba iskra? Na świecy NGK przejechałem gdzieś ok. 1000km, jakim cudem się zużyła?
Teraz mam zestaw cylinder i tłok 110ccm, ale wcale go nie docierałem. I nie wiem, co teraz lepiej zrobić, że by ZUMICO dłużej jeździło. Lepiej wymienić cały zestaw 110ccm czy wystarczy zmienić pierścienie?
Jaka firma i model świecy polecacie?
Dowiedziałem się, że świeca NGK Irydowa nie nadaje się do naszego silnika. Dla czego?
Czy dysza 70 a 72 to jest duża różnica? Dodam ze nie mogę ustawić gaźnika.
Jak prawidłowo nazywa się przewód od świecy do fajki?
Czy ten spray będzie nadawała się do pomalowania karterów?:
http://allegro.pl/czary-zaroodporny-600 ... 62287.html
Ile km docierać silnik ?
Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi.




są takie przypadki
Jak wróciłem do starej od razu było lepiej.




Powiedzcie czy skrzynia będzie pasować bo tutaj jest inne łożysko no i czy będzie działać kopniak??




