Dargas, ale to jeden H*j czy taki czy taki bo i tak ma większy skok nawet na wale 50cc niż tłok 50ccm
musiał by być sworzeń maksymalnie przy pierścieniu olejowym co by trochę przeszkadzało
ale wiem też że aluminiowe 88 można zamontować na łańcuszku 82 ale nie zapominajmy o tym że mówimy tu o zwykłym 88 ścinanym z 110cc i nie ma możliwości zamontowania z wszystkimi elementami 88cc na łańcuszku 82 no chyba że bez prowadnicy ale podczas pracy silnika łańcuszek będzie się obijał o ścianki co będzie powodowało haratanie się uszkadzanie łańcuszka jak i cyla z głowicą i jak by się nawet nie obijał to był by zbyt bardzo naprężony by pełnić swoją funkcję... Cały czas mowa o 88 z 107cc
I myślę że 88 fabryczne ma kilka innych elementów ale dalej nie chcę mi się tego pisać








?
