Postautor: GrzesQ » pn 14 mar, 2011
RADI, ja na 110 odczułem olbrzymią różnicę między paroma ząbkami na zdawczej i tylnej.
Seryjne przełożenia 13/46
Przełożenia 110 14/36
Przyśpieszenie na 110, na zębatkach jeszcze od 50tki, to takie, że wyrywało na koło z gazu.
Teraz na zębatkach 14/36 podobnie, ale już go tak nie nosi do góry, a i przy wyższych prędkościach się nie piłuje na wysokich obrotach.
Pozdraw