• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Ogólne pytania

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Ogólne pytania

Postautor: Dargas » wt 08 lut, 2011

Witam. Ostatnio dużo zadaje pytań a nie chce robić zamieszania na forum. Temat ten stworzył tylko po to ze by tutaj zadawać wszystkie moje pytania a będzie ich sporo.
Silnik w moim ZUMICO GR500 krótko i zwięźle wykończyłem  Będę teraz przeprowadzał remont silnika. Chce kupić następujące rzeczy.
-Karter, w którym przekręciłem gwint.
-Głowice mam, 72ccm a kupie nową, ale 110ccm
-Nowe uszczelki, bo z tamtych mam wyciek, bo jest zrobione na silikon
-Świeca, bo tamta coś daje małą iskrę.
I pytania:
Czego to jest winna słaba iskra? Na świecy NGK przejechałem gdzieś ok. 1000km, jakim cudem się zużyła?
Teraz mam zestaw cylinder i tłok 110ccm, ale wcale go nie docierałem. I nie wiem, co teraz lepiej zrobić, że by ZUMICO dłużej jeździło. Lepiej wymienić cały zestaw 110ccm czy wystarczy zmienić pierścienie?
Jaka firma i model świecy polecacie?
Dowiedziałem się, że świeca NGK Irydowa nie nadaje się do naszego silnika. Dla czego?
Czy dysza 70 a 72 to jest duża różnica? Dodam ze nie mogę ustawić gaźnika.
Jak prawidłowo nazywa się przewód od świecy do fajki?
Czy ten spray będzie nadawała się do pomalowania karterów?:
http://allegro.pl/czary-zaroodporny-600 ... 62287.html
Ile km docierać silnik ?
Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi.


Awatar użytkownika
TaHa
Specjalista
Specjalista
Posty: 233
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Kalisz
Kontaktowanie:

Re: Ogólne pytania

Postautor: TaHa » wt 08 lut, 2011

- słaba iskra to: albo zła przerwa na świecy albo świeca się zużyła, fajka, przewód, cewka...
- miała prawo ;D są takie przypadki :P
- No jak masz kasę to lepiej cylek i tłok nowy ale nie musisz raczej
- NGK
- Ja jak założyłem do oryginalnego gaźnika dysze 72 to miałem problemy z regulacją :/ Jak wróciłem do starej od razu było lepiej.
- jak już to przewód od fajki do cewki i to się nazywa: PRZEWÓD WN [wysokiego napięcia]
- Spray będzie nie dobry :/ Musisz kupić taki sam tylko z ogniem tzw. żaroodporny
- ok. 1000km [ja docierałem 500 i było ok ale nie katowałem]
Ostatnio zmieniony wt 08 lut, 2011 przez TaHa, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Yautja
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1365
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Polska
Otrzymał podziękowań: razy
Kontaktowanie:

Re: Ogólne pytania

Postautor: Yautja » wt 08 lut, 2011

Przewód WN jak już
Obrazek

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ogólne pytania

Postautor: choinka » wt 08 lut, 2011

TaHa, nie patrz na wygląd puszki tylko na opis aukcji w opisie jest wyraźnie napisane że jest żaroodporny do 600*.
Załóż świecę NGK teraz nie pamiętam numerów i najlepiej irydową bo ona jak najbardziej podchodzi do tego silnika, mi też wysiadła po 1000km i już na niej nie odpalał zmieniłem i działał. Dyszę zostaw seryjną przeczyść gaźnik i filtry. Ten "kabel" nazywa się przewodem WN. Najlepiej NGK też jest ich trochę na allegro. A tak ogólnie po co chcesz wymieniać już cylinder i tłok? Nic go nie oszczędzałeś i był but na max?

Awatar użytkownika
`ValentinO RosSi~
Uczeń
Uczeń
Posty: 45
Rejestracja: pn 17 sty, 2011
Lokalizacja: SuwaÂłki

Re: Ogólne pytania

Postautor: `ValentinO RosSi~ » wt 08 lut, 2011

Co do docierania lepiej więcej i spokojniej ; )
Ja docierałem 1000km i jeździłem średnio na trasie 30-35km/h więc igiełka ; )


Awatar użytkownika
Yautja
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1365
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Polska
Otrzymał podziękowań: razy
Kontaktowanie:

Re: Ogólne pytania

Postautor: Yautja » wt 08 lut, 2011

Ostatnio zmieniony wt 08 lut, 2011 przez Yautja, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ogólne pytania

Postautor: choinka » wt 08 lut, 2011

Ta fajka mi się nie podoba bo jest prosta ;/ lepiej by było jakąś łamaną.

Awatar użytkownika
Yautja
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1365
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Polska
Otrzymał podziękowań: razy
Kontaktowanie:

Re: Ogólne pytania

Postautor: Yautja » wt 08 lut, 2011

Poprawiłem już,na allegro jest dość duży wybór kształtów fajek
Obrazek

adrol

Re: Ogólne pytania

Postautor: adrol » wt 08 lut, 2011

Mała iskra to jest zaleta naszych silników na zapłonie CDI, w którym moduł jest złożony jedynie z oporników itp. no i to jest normalne, że w tych silnikach nie ma porażającej iskry, ale jeśli masz bardzo słabą to prawdopodobnie przebicia są na seryjnej fajce co jest normalne.
Co do świecy, to dalej się słuchaj wiejskich mechaników to nieźle na tym wyjdziesz ;)
Irydowa jak najbardziej może chodzić w naszych silnik 50ccm jak i 110.
Swieca najlepiej NGK ;)
dużej różnicy nie ma pomiędzy tymi dyszami, lecz masz badziewny gaźnik, jak wszystkie 110, który laikowi jest naprawdę trudno ustawić, a zimą to już w ogóle porażka,
pomiędzy świecą a fajką nie ma przewodu ;)
najlepiej zmieniać tłok + pierścienie,

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Ogólne pytania

Postautor: Dargas » śr 09 lut, 2011

Dziękuje. Więc kupie nowy tłok z pierścieniami i do tego świece irydową. A mam pytanie odnośnie malowania całego silnika. Męczyłem się teraz dobrą godzinę nad pokrywą magneta. Te farbę mam do metalu zetrzeć czy tylko ile dam rade?

Awatar użytkownika
Bastian
Specjalista
Specjalista
Posty: 160
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Ogólne pytania

Postautor: Bastian » śr 09 lut, 2011

Tu chyba gównie chodzi żeby ją zmatowić i do samego metalu nie musisz, ale niech ktoś jeszcze się wypowie i mnie poprawi w razie czego.

Awatar użytkownika
BeNeK
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 2584
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Nienadowa
Kontaktowanie:

Re: Ogólne pytania

Postautor: BeNeK » śr 09 lut, 2011

przetrzyj trochę odpowiednim papierem i pomaluj
tu nie musisz zdzierać farby aż do stanu surowego
Motocykl - uzaleÂżnia, pochÂłania czas i pieniÂądze, a czasem i nawet jest waÂżniejszy niÂż wÂłasna kobieta...

Pozdrawiam BeNeK
Lewa !!

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Ogólne pytania

Postautor: Dargas » pt 11 lut, 2011

Kupiłem od quada 110ccm karter a tutaj ku mojemu zdziwieniu jest inny :( Powiedzcie czy skrzynia będzie pasować bo tutaj jest inne łożysko no i czy będzie działać kopniak??

Obrazek

Awatar użytkownika
prezes
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 435
Rejestracja: ndz 31 paź, 2010
Lokalizacja: SÂławoborze/Koszalin

Re: Ogólne pytania

Postautor: prezes » pt 11 lut, 2011

Lipny zakup zrobiłeś. Z kopniakiem możesz mieć problem ze sprężyną - może być za mała. A ze skrzynią również będziesz miał komplikacje. Porównaj sobie:
Obrazek
I to chyba Twojego autorstwa foto :D
CO do tego problemu z tym łożyskiem to wystarczy pójść do tokarza żeby odpowiednią tulejkę wytoczył :)

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Ogólne pytania

Postautor: Dargas » pt 11 lut, 2011

EH nic naprawie jakoś stary karter. Będę musiał przez całość karterów przewiercić i dac jakąś szpilkę



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl