• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: Dargas » sob 11 gru, 2010

Co do magneta to nie trzeba jego ścigać, jeśli będziesz zaglądał tylko do skrzyni. Więc magneto można nieś ciągać, ale będziesz musiał wszystko ściągnąć od strony sprzęgła


adrol

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: adrol » sob 11 gru, 2010

no wiesz to jeszcze zależy czy chce tym silnikiem jeszcze przelatać z 30tys. to wtedy by się przydał kompleksowy remont. Co do uszczelek to jak ci się nie porwią to nie trzeba nowych kupować, w przeciwnym wypadku będzie olej leciał

Awatar użytkownika
prezes
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 435
Rejestracja: ndz 31 paź, 2010
Lokalizacja: SÂławoborze/Koszalin

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: prezes » sob 11 gru, 2010

Mam silikon w razie czego :) Dziś popołudniu będę się nim zajmował. Do teraz ocieplałem i sprzątałem warsztat :P

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: Dargas » sob 11 gru, 2010

Ja, co dzień robię po jednej rzeczy xD Wczoraj np. umyłem kartery. Dzisiaj poskładałem kilka rzeczy od strony magneta wstawiłem magneto i łańcuszki takie duperele. Zdjęcia z prac:
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Przepraszam za OT, ale jeśli komuś się to nie spodobało to proszę usunąć.

Awatar użytkownika
prezes
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 435
Rejestracja: ndz 31 paź, 2010
Lokalizacja: SÂławoborze/Koszalin

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: prezes » sob 11 gru, 2010

Powiem tak: silnik już w częściach. I jak się okazało nie wytrzymał tryb Iszego biegu na wałku pośrednim :/ A on jest na stałe tak więc muszę cały wałek pośredni kupić. Jeszcze zauważyłem lekko uszkodzony tryb 3 biegu na wałku zdawczym. A poza tym to muszę zmienić tłok i cylinder. Jutro porobię foty bo będę czyścił podzespoły.


Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: Alpen » sob 11 gru, 2010

prezes, jak cylinder to kupujesz 72/60 czy 50?
modó³ wm mugen sport cdti

Awatar użytkownika
prezes
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 435
Rejestracja: ndz 31 paź, 2010
Lokalizacja: SÂławoborze/Koszalin

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: prezes » sob 11 gru, 2010

Jeszcze nie wiem jak z finansami. Muszę koszty rozpisać. Narazie muszę kupić wałek pośredni.

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: Dargas » sob 11 gru, 2010

No to masz problem u mnie tylko pękł wałek zdawczy, ale i tak do wymiany cylek i tłok, ale z kasą nie mam problemu.

Awatar użytkownika
prezes
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 435
Rejestracja: ndz 31 paź, 2010
Lokalizacja: SÂławoborze/Koszalin

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: prezes » ndz 12 gru, 2010

Co do kosztorysu:
- Cylek 72ccm ~80zł
- Wałek pośredni - 30zł zamówiony
- łańcuszek rozrządu ~30zł
- łożysko igiełkowe - ??

Dziś wszystko wyczyściłem. Uszczelki mam w porządku. Łożyska też, prócz łożyska igiełkowego bo te ma luzy, a nie powinno. Mam mały problem z wodzikiem - zobaczcie na foto. Przy bolcach jest trochę ukruszone tak więc może uda się to zaspawać i zeszlifować.

Obrazek
Obrazek

Oprócz tego co wymieniłem potrzebuję tryb 3 biegu z wałka zdawczego - ma on 27 zębów i średnicę 49mm.

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: to&owo » ndz 12 gru, 2010

prezes ale cyl 72ccm z głowicą to ze 125 z przesyłką

Awatar użytkownika
Dargas
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 702
Rejestracja: wt 16 lis, 2010
Lokalizacja: Rudzk DuÂży

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: Dargas » ndz 12 gru, 2010

Ja dałem 148zł zestaw 72ccm i uszczelki.

Zdjęcie dzisiaj przyszła paczuszka :)

Obrazek

Awatar użytkownika
prezes
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 435
Rejestracja: ndz 31 paź, 2010
Lokalizacja: SÂławoborze/Koszalin

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: prezes » ndz 12 gru, 2010


to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: to&owo » ndz 12 gru, 2010

ale bez głowicy od 72 ccm nie da rady :/

Awatar użytkownika
andyhetman
Majster
Majster
Posty: 86
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Lublin

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: andyhetman » ndz 12 gru, 2010

da rade, ale nic to nie zmieni osiągów...
poza tym jak już to kupuj z wyrytym 49ccm, zawsze bezpieczniej :)

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Brak pierwszego biegu i problem z odpaleniem.

Postautor: Alpen » ndz 12 gru, 2010

A zawory klekotać nie będą?
modó³ wm mugen sport cdti



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl